แมงกานีสพ่นก้านช่วงล่างด้านหลัง

Xingtai Refined Machinery and Auto Accessory Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของแมงกานีสพ่นแกนช่วงล่างด้านหลังในประเทศจีน เรามุ่งมั่นที่จะจัดหาชิ้นส่วนรถยนต์คุณภาพสูงที่ผลิตในประเทศจีนในราคาต่ำ ยินดีต้อนรับสู่ขายส่งแมงกานีสทนทานพ่นแกนช่วงล่างด้านหลังจำนวนมากจากโรงงานของเรา เรายังยอมรับคำสั่งซื้อที่กำหนดเอง

√TOYOTA 4Runner ก้าน Panhard

✔ Panhard Rod แบบปรับได้สำหรับงานหนัก ซึ่งเป็นส่วนประกอบระบบกันสะเทือนหลังการขายระดับพรีเมี่ยมที่สร้างขึ้นสำหรับ Toyota 4Runner ที่ถูกยกขึ้น โครงสร้างเหล็กตันทนทานต่อแรงกระแทกบนทางออฟโรดที่รุนแรง ออกแบบมาเพื่อตั้งศูนย์เพลาใหม่หลังจากอัปเกรดระบบกันสะเทือน

✔ ก้าน Panhard ดั้งเดิมจากโรงงานสร้างการชดเชยเพลาหลังจากยก 4Runner ของคุณ คันเบ็ด Panhard สำหรับงานหนักที่ได้รับการอัพเกรดนี้ช่วยแก้ไขการเคลื่อนตัวของเพลาด้านข้าง โครงสร้างเสริมแรงช่วยลดความเสียหายจากหินและสิ่งกีดขวางทางเดิน ทำให้แกนเคลื่อนที่ได้อย่างมั่นคงบนพื้นที่เป็นหลุมเป็นบ่อ เหมาะสำหรับการสำรวจชนบทห่างไกล ทริปทะเลทราย การคลานหิน และการเดินทางบนถนนทุกวัน

✔ ตัวถังหลักเป็นท่อเหล็กผนังหนัก → ประสิทธิภาพป้องกันการบิดตัวที่โดดเด่นภายใต้การรับน้ำหนักทางออฟโรดที่แปรผัน

✔ การออกแบบความยาวที่ปรับได้ → การปรับแต่งเพลากลางอย่างละเอียดอย่างง่ายดายหลังการติดตั้งชุดอุปกรณ์ยก

✔ บูชโพลียูรีเทนที่ทนทาน → ดูดซับแรงสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องจากภูมิประเทศที่ขรุขระ

✔ ชั้นป้องกันเคลือบสีฝุ่น → ปกป้องโลหะจากสนิมที่เกิดจากโคลน ทราย และความชื้น

✔ ประโยชน์หลัก: รักษาการจัดตำแหน่งเพลาให้เหมาะสมสำหรับ 4Runner ที่ยกขึ้น เพื่อปรับเสถียรภาพการบังคับเลี้ยวให้เหมาะสมที่สุด

✔ ออกแบบเฉพาะสำหรับรถออฟโรด Toyota 4Runner ยกสูง เหมาะสำหรับการผจญภัยในเขตทุรกันดาร การขับรถข้ามทะเลทราย การคลานหิน และการเดินทางบนทางหลวงเป็นประจำ

✔ แนะนำให้ติดตั้งโดยมืออาชีพและเครื่องมือตั้งศูนย์เพลา ยึดยานพาหนะด้วยขาตั้งเพลา ถอดก้าน Panhard จากโรงงานออก ติดตั้งชุดประกอบเสริมนี้ ขันโบลต์ตามค่าแรงบิดที่ต้องการ จัดตำแหน่งเพลาให้สมบูรณ์หลังจากประกอบแล้ว ทดลองขับความเร็วต่ำและตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งหมดก่อนการเดินทางออฟโรด

✔ การรับประกันแบบจำกัดเงื่อนไข 12 เดือนใช้กับข้อบกพร่องในการผลิตและวัสดุ การรับประกันจะไม่สามารถใช้ได้สำหรับความเสียหายที่เกิดจากการกระแทกด้วยหินหนัก การบรรทุกเกินพิกัด การสวมใส่ที่ไม่เหมาะสม หรือการถอดชิ้นส่วนโดยไม่ได้รับอนุญาต ผู้ซื้อรับผิดชอบค่าแรงและค่าขนส่งทั้งหมด

✔ ชะล้างโคลนและเศษขยะหลังการเดินทางออฟโรดทุกครั้ง ตรวจสอบความตึงของสลักเกลียวและสภาพบูชทุกๆ 6,000–8,000 กม. ตรวจสอบรอยขีดข่วนเคลือบเพื่อป้องกันสนิม ทาสีป้องกันสนิมบนบริเวณที่เป็นโลหะและเปลี่ยนบูชที่สึกหรอตรงเวลา

✔ จำเป็นต้องปรับการจัดตำแหน่งเพลาหลังการติดตั้ง ใช้ภายในช่วงความสูงของการยกที่เข้ากันได้เท่านั้น ป้องกันการชนด้วยความเร็วสูงด้วยก้อนหินขนาดใหญ่ หยุดขับขี่และตรวจสอบระบบกันสะเทือนทันทีหากเกิดเสียงน็อคผิดปกติ ไม่ได้มีไว้สำหรับยานพาหนะที่ไม่ได้ยกในสต็อก

✔ คันเบ็ด 4Runner Panhard ทั้งหมดผ่านการทดสอบความเค้นองค์ประกอบจำกัดและการทดสอบความทนทานที่ยากลำบาก มีฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้งแบบเต็มและคู่มือการติดตั้งโดยละเอียดหลังจากการตรวจสอบ QC อย่างเข้มงวด อัปเกรดระบบกันสะเทือนที่เชื่อถือได้และประหยัดงบสำหรับผู้ชื่นชอบรถออฟโรด 4Runner

ป้ายกำกับยอดนิยม: แมงกานีสพ่นแกนช่วงล่างด้านหลัง จีนแมงกานีสพ่นผู้ผลิตก้านช่วงล่างด้านหลัง ซัพพลายเออร์ โรงงาน