เหล็กโค้ง 45# พ่น Panhard Rod

Xingtai Refined Machinery and Auto Accessory Co., Ltd. เป็นหนึ่งในผู้ผลิตชั้นนำและซัพพลายเออร์ของเหล็กโค้ง 45# พ่น panhard rod ในประเทศจีน เรามุ่งมั่นที่จะจัดหาชิ้นส่วนรถยนต์คุณภาพสูงที่ผลิตในประเทศจีนในราคาต่ำ ยินดีต้อนรับสู่ขายส่งเหล็ก panhard โค้ง 45 # ทนทานจำนวนมากขายส่งจากโรงงานของเรา เรายังยอมรับคำสั่งซื้อที่กำหนดเอง

 

 

 

√แลนด์ครุยเซอร์ - 80&ซีรีส์ 105

 

 

รายการ	รายละเอียด
ชื่อผลิตภัณฑ์	ปานฮาร์ด ร็อด
สถานที่กำเนิด	ซีเอ็น
ยี่ห้อ	เผยแพร่
SKU	RFPR005
ขนาด	มาตรฐาน
ปริมาณ	2 ชิ้น/เซ็ต

 

 

 

 

✔ Panhard Rod ที่ได้รับการอัพเกรดระดับพรีเมียม โครงสร้างเหล็กขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาสำหรับ Landcruiser 80 และ 105 Series ที่ถูกยกขึ้น สร้างมาเพื่อดูดซับแรงกระแทกที่รุนแรงบนทางออฟโรด และรักษาตำแหน่งเพลาให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งชุดอุปกรณ์ยกระบบกันสะเทือน

 

 

✔ ก้าน Panhard ในสต็อกสูญเสียความสามารถในการตั้งศูนย์เพลาหลังการปรับเปลี่ยนการยก ก้าน Panhard เสริมแรงนี้ช่วยแก้ไขการเลื่อนเพลาด้านข้าง ส่วนที่มีแรงเค้นสูงเสริมจะช่วยลดความเสียหายจากหินและสิ่งกีดขวาง ทำให้แกนเคลื่อนที่ได้อย่างมั่นคงบนพื้นที่ที่ไม่เรียบ เหมาะสำหรับการเดินทางในถิ่นทุรกันดารระยะไกล การสำรวจทะเลทราย การคลานหิน และการขับขี่บนถนนเป็นประจำ

 

 

✔ โครงสร้างท่อเหล็กที่แข็งแกร่ง → เพิ่มความต้านทานต่อการบิดตัวภายใต้การเปลี่ยนแปลงน้ำหนักบรรทุกหนักบนทางออฟโรด

✔ การออกแบบความยาวที่ปรับได้ → การปรับแต่งเพลากลางอย่างละเอียดอย่างง่ายดายหลังการยกระบบกันสะเทือน

✔ บูชโพลียูรีเทนประสิทธิภาพสูง → กันกระแทกจากภูมิประเทศที่ขรุขระอย่างต่อเนื่อง

✔ การเคลือบสีฝุ่นที่ทนทาน → ป้องกันการกัดกร่อนจากโคลน กรวด และสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ชื้น

✔ ประโยชน์หลัก: การตั้งศูนย์กลางเพลาที่เชื่อถือได้เพื่อให้การควบคุมที่คาดเดาได้สำหรับซีรีส์ 80 และ 105 ที่ยกขึ้น

 

 

✔ ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถยกแบบออฟโรดของ Toyota Landcruiser 80 และ 105 Series เหมาะสำหรับการผจญภัยในเขตทุรกันดาร การเดินทางข้ามทะเลทราย การคลานหิน และการใช้ทางหลวงในแต่ละวัน

 

 

✔ แนะนำให้ติดตั้งและจัดตำแหน่งโดยมืออาชีพ ยึดยานพาหนะด้วยขาตั้งเพลา ถอดก้าน Panhard เดิมออก ติดตั้งชุดประกอบที่อัปเกรดแล้ว ขันน็อตทั้งหมดให้ตรงตามข้อกำหนด จัดตำแหน่งเพลาให้สมบูรณ์หลังการติดตั้ง ทดลองขับช้าๆ และตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมดก่อนใช้งานออฟโรด

 

 

✔ การรับประกันแบบจำกัดเงื่อนไข 12 เดือนครอบคลุมข้อบกพร่องด้านการผลิตและวัสดุ ความเสียหายจากการกระแทกอย่างรุนแรง การบรรทุกเกินพิกัด การติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง หรือการถอดแยกชิ้นส่วนโดยไม่ได้รับอนุญาต การรับประกันถือเป็นโมฆะ ค่าแรงและค่าขนส่งทั้งหมดเป็นความรับผิดชอบของผู้ซื้อ

 

 

✔ทำความสะอาดโคลนและสารตกค้างหลังกิจกรรมออฟโรด ตรวจสอบความแน่นของสลักเกลียวและการสึกหรอของบูชทุกๆ 6,000–8,000 กม. ตรวจสอบรอยขีดข่วนสีเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดสนิม สัมผัสโลหะเปลือยด้วยการเคลือบป้องกันสนิมและเปลี่ยนบูชที่สึกหรอทันที

 

 

✔ การปรับตั้งศูนย์เพลาต้องเสร็จสิ้นหลังการติดตั้ง อยู่ภายในระยะการยกที่เข้ากันได้ หลีกเลี่ยงการกระแทกด้วยความเร็วสูงด้วยก้อนหินขนาดใหญ่ หยุดรถและตรวจสอบระบบกันสะเทือนทันทีหากเกิดการน็อคผิดปกติ ไม่เหมาะสำหรับรถสต็อกที่ไม่มีการดัดแปลง

 

 

✔ แท่ง Panhard ทั้งหมดผ่านการวิเคราะห์ความเครียดของ FEA และการทดสอบความทนทานที่ยากลำบาก มีฮาร์ดแวร์สำหรับการติดตั้งแบบเต็มและคู่มือการติดตั้งทีละขั้นตอนหลังจากการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด การอัพเกรดระบบกันสะเทือนที่เชื่อถือได้และคุ้มค่าสำหรับผู้ชื่นชอบรถออฟโรด Landcruiser 80 และ 105

 

 

✔ Panhard Rod ที่ได้รับการอัพเกรดระดับพรีเมียม โครงสร้างเหล็กขนาดใหญ่ที่ออกแบบมาสำหรับ Landcruiser 80 และ 105 Series ที่ถูกยกขึ้น สร้างมาเพื่อดูดซับแรงกระแทกที่รุนแรงบนทางออฟโรด และรักษาตำแหน่งเพลาให้เหมาะสมสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งชุดอุปกรณ์ยกระบบกันสะเทือน

 

 

✔ ก้าน Panhard ในสต็อกสูญเสียความสามารถในการตั้งศูนย์เพลาหลังการปรับเปลี่ยนการยก ก้าน Panhard เสริมแรงนี้ช่วยแก้ไขการเลื่อนเพลาด้านข้าง ส่วนที่มีแรงเค้นสูงเสริมจะช่วยลดความเสียหายจากหินและสิ่งกีดขวาง ทำให้แกนเคลื่อนที่ได้อย่างมั่นคงบนพื้นที่ที่ไม่เรียบ เหมาะสำหรับการเดินทางในถิ่นทุรกันดารระยะไกล การสำรวจทะเลทราย การคลานหิน และการขับขี่บนถนนเป็นประจำ

 

 

✔ โครงสร้างท่อเหล็กที่แข็งแกร่ง → เพิ่มความต้านทานต่อการบิดตัวภายใต้การเปลี่ยนแปลงน้ำหนักบรรทุกหนักบนทางออฟโรด

การออกแบบความยาวที่ปรับได้ → การปรับแต่งเพลากลางอย่างละเอียดอย่างง่ายดายหลังการยกระบบกันสะเทือน

บูชโพลียูรีเทนประสิทธิภาพสูง → กันกระแทกจากภูมิประเทศที่ขรุขระอย่างต่อเนื่อง

การเคลือบสีฝุ่นที่ทนทาน → ป้องกันการกัดกร่อนจากโคลน กรวด และสภาพแวดล้อมกลางแจ้งที่ชื้น

ประโยชน์หลัก: การตั้งศูนย์กลางเพลาที่เชื่อถือได้เพื่อให้การควบคุมที่คาดเดาได้สำหรับซีรีส์ 80 และ 105 ที่ยกขึ้น

 

 

✔ ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถยกแบบออฟโรดของ Toyota Landcruiser 80 และ 105 Series เหมาะสำหรับการผจญภัยในเขตทุรกันดาร การเดินทางข้ามทะเลทราย การคลานหิน และการใช้ทางหลวงในแต่ละวัน

 

 

✔ แนะนำให้ติดตั้งและจัดตำแหน่งโดยมืออาชีพ ยึดยานพาหนะด้วยขาตั้งเพลา ถอดก้าน Panhard เดิมออก ติดตั้งชุดประกอบที่อัปเกรดแล้ว ขันน็อตทั้งหมดให้ตรงตามข้อกำหนด จัดตำแหน่งเพลาให้สมบูรณ์หลังการติดตั้ง ทดลองขับช้าๆ และตรวจสอบส่วนประกอบทั้งหมดก่อนใช้งานออฟโรด

 

 

✔ การรับประกันแบบจำกัดเงื่อนไข 12 เดือนครอบคลุมข้อบกพร่องด้านการผลิตและวัสดุ ความเสียหายจากการกระแทกอย่างรุนแรง การบรรทุกเกินพิกัด การติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง หรือการถอดแยกชิ้นส่วนโดยไม่ได้รับอนุญาต การรับประกันถือเป็นโมฆะ ค่าแรงและค่าขนส่งทั้งหมดเป็นความรับผิดชอบของผู้ซื้อ

 

 

✔ทำความสะอาดโคลนและสารตกค้างหลังกิจกรรมออฟโรด ตรวจสอบความแน่นของสลักเกลียวและการสึกหรอของบูชทุกๆ 6,000–8,000 กม. ตรวจสอบรอยขีดข่วนสีเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดสนิม สัมผัสโลหะเปลือยด้วยการเคลือบป้องกันสนิมและเปลี่ยนบูชที่สึกหรอทันที

 

 

✔ การปรับตั้งศูนย์เพลาต้องเสร็จสิ้นหลังการติดตั้ง อยู่ภายในระยะการยกที่เข้ากันได้ หลีกเลี่ยงการกระแทกด้วยความเร็วสูงด้วยก้อนหินขนาดใหญ่ หยุดรถและตรวจสอบระบบกันสะเทือนทันทีหากเกิดการน็อคผิดปกติ ไม่เหมาะสำหรับรถสต็อกที่ไม่มีการดัดแปลง

 

 

✔ แท่ง Panhard ทั้งหมดผ่านการวิเคราะห์ความเครียดของ FEA และการทดสอบความทนทานที่ยากลำบาก มีฮาร์ดแวร์สำหรับการติดตั้งแบบเต็มและคู่มือการติดตั้งทีละขั้นตอนหลังจากการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด การอัพเกรดระบบกันสะเทือนที่เชื่อถือได้และคุ้มค่าสำหรับผู้ชื่นชอบรถออฟโรด Landcruiser 80 และ 105

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: โค้ง 45# เหล็กพ่น panhard คัน จีนโค้ง 45# เหล็กพ่น panhard ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน, 45 เหล็กพ่นแพนฮาร์ดร็อด, เหล็กค้ำยันปรับระดับ 4x4, ชุดยกสูงพร้อมคันบังคับแพนฮาร์ดแบบปรับได้, เหล็กกันโคลง Panhard ตามสเปค OEM 45, คันบังคับแพนฮาร์ดด้านหลังแบบปรับได้, เหล็กค้ำยันท้ายเสริมแรง