แขนควบคุม (สวิงอาร์ม) ที่ควบคุมการเคลื่อนที่ของล้อ
แขนควบคุมหรือที่เรียกว่าสวิงอาร์มหรือแขนกันสะเทือนเป็นแกนรับน้ำหนัก-และส่วนประกอบนำทางของระบบกันสะเทือนของรถยนต์ โดยทั่วไปจะเป็นรูปทรง- รูปตัว L - หรือรูปลิ่ม- บานพับเข้ากับข้อนิ้วบังคับเลี้ยว (ตัวเรือนลูกปืนล้อ) ผ่านทางข้อต่อลูกหมาก (หรือบานพับลูกปืน) และเชื่อมต่ออย่างยืดหยุ่นกับเฟรมย่อยหรือตัวถังผ่านทางยางหรือบูชไฮดรอลิก หน้าที่หลัก ได้แก่ การรองรับและการวางตำแหน่งล้อ การส่งแรงตามยาว ด้านข้าง และแนวตั้งจากล้อ การดูดซับแรงกระแทกและแรงสั่นสะเทือนบนถนนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการสัมผัสยางกับพื้น และทำงานร่วมกับระบบกันสะเทือนเพื่อรักษาสมดุลไดนามิกของยานพาหนะ
ผลิตโดยใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- อลูมิเนียมอัลลอยด์ และวัสดุอื่นๆ การออกแบบ วัสดุ และสมรรถนะส่งผลโดยตรงต่อความเสถียรในการควบคุมรถ ความปลอดภัยในการขับขี่ และความสะดวกสบายในการขับขี่
ชื่อภาษาอังกฤษของแขนควบคุมคือ "แขนควบคุม" นามแฝงภาษาจีนทั่วไป ได้แก่ แขนช่วงล่าง สวิงอาร์ม และแขนควบคุมช่วงล่าง ในการบินหรือสาขาเฉพาะก็แปลว่าแขนควบคุมหรือแท่งควบคุมด้วย
